VERİ ŞEFFAFLIĞI

Hangi veri nereden gelir, ne kadar günceldir?

Paneldeki her değer aynı kaynaktan gelmez. AIS, manuel rapor, müşteri kaydı ve hibrit hesapları birbirinden ayırır; kullanıcıya kaynak ve zaman bağlamı veririz.

DOĞRULUK NOTUTek ekran, bütün kaynakların aynı sıklıkta veya aynı doğrulukta olduğu anlamına gelmez.

Demo filo haritasında seçili gemi kartı, rota, hız, sertifika ve hava görünümü.
GERÇEK ÜRÜN / DEMO VERİSİ

Demo verileriyle hazırlanmış Seyrivo Filo Operasyon Paneli görünümü. Ekrandaki gemi adları ve değerler tanıtım verisidir; production verisi değildir.

Canonical ürün sayfası: Veri Kaynakları ve Doğruluk

KAYNAĞI KORU

Doğruluk, kaynağı gizlemekle değil görünür kılmakla başlar.

Bir AIS mesajı ile kaptanın noon report’u farklı kaynaktan gelir; sertifika tarihi şirket kaydıdır; liman süresi ise çoğu durumda sinyal ve operasyon teyidini birlikte gerektirir.

Her kritik değer için kaynak, son güncelleme ve gerekiyorsa doğrulama statüsü gösterilmelidir.

AIS

Lisanslı AIS servisi

Güncellik
Yaklaşık 30 dakikalık polling
Kaynak sınırlaması
Gemi cihazı, kapsama ve sağlayıcı işleme süresine bağlıdır.
RAPOR

Noon ve sefer raporları

Güncellik
Son doğrulanmış manuel rapora bağlı
Kaynak sınırlaması
Yakıt ve ROB AIS verisi değildir; giriş kalitesi sonucu etkiler.
KAYIT

Müşteri sertifika kayıtları

Güncellik
Son doğrulanmış müşteri girişine bağlı
Kaynak sınırlaması
Otorite portalıyla kendiliğinden eşitlenmiş kayıt değildir.
HİBRİT

AIS sinyali + manuel doğrulama

Güncellik
İlgili olay ve ekip teyidine bağlı
Kaynak sınırlaması
Tek başına AIS kesin liman veya operasyon süresi sayılmaz.

LİSANSLI KAYNAK

AIS verisi: yakın gerçek zamanlı görünürlük.

Konum, hız ve rota bilgisi lisanslı AIS sağlayıcısından gelir. Production bağlantısı yaklaşık 30 dakikalık polling ile planlanır. Gerçek güncellik geminin AIS cihazı, karasal/uydu kapsaması, sağlayıcı işleme süresi ve bağlantı koşullarından etkilenebilir.

AIS ofis görünürlüğünü destekler; resmî navigasyon, collision avoidance veya kaptan kararının yerine geçmez. Belirlenen eşikten eski veri güncel gibi gösterilmez.

  • 01Kaynak: AIS sağlayıcısı
  • 02Son veri: 18 dk önce
  • 03Gecikmiş veri: 64 dk önce
  • 04Kapsama / sağlayıcı nedeniyle güncelleme bekleniyor

SAKLANAN AIS

Geçmiş rota: sistemde saklanan AIS noktaları.

Geçmiş rota kusursuz ve sürekli bir çizgi olarak gelmez. Sistem polling sırasında aldığı pozisyonları saklar ve rota izi olarak gösterir. Kapsama boşluğu veya geçici kesinti çizgide boşluk yaratabilir. Saklama süresi production mimarisi ve sözleşmede belirlenir; website sabit gün sayısı vaat etmez.

KARAR DESTEĞİ

ETA ve planlı rota: karar desteği.

ETA; AIS, planlanan sefer ve operasyondaki güncellemelerle birlikte gösterilebilir. Hava, liman, hız ve plan değişiklikleri tahmini etkiler. Paneldeki rota veya ETA, ECDIS kaydı, resmî voyage plan ya da seyir emri değildir.

MANUEL RAPOR

Yakıt, ROB ve yağ: noon/sefer raporu kaynağı.

AIS mesajları yakıt tüketimi veya ROB taşımaz. Bu değerler kaptan/ofis tarafından oluşturulan noon veya sefer raporlarından alınır. Kurulum; dosya formatı, alan adı, birim, rapor zamanı ve doğrulama kuralına göre yapılır.

Sistem mantıksız birim, eksik alan veya büyük sapmayı işaretleyebilir; yanlış girilen veriyi her durumda kendiliğinden düzeltemez.

HİBRİT DOĞRULAMA

Liman süresi: AIS + manuel doğrulama.

Bir geofence girişi veya hız düşüşünün “limana varış”, “demir”, “yanaşma”, “operasyon başlangıcı” ya da “departure” anlamı şirketin operasyon kaydıyla teyit edilmelidir. Otomatik olay önerisi operasyon kullanıcısının doğrulamasıyla kesinleşir.

MÜŞTERİ KAYDI

Sertifika ve survey: müşteri kayıtları.

Sertifika adı, numarası, bitiş ve survey penceresi müşterinin belge envanterinden gelir. Doğrulanmış özel entegrasyon yoksa flag veya class portalıyla evrensel otomatik senkron değildir. Veri sahibi ve son kontrol zamanı açık olmalıdır.

KURALLI TÜRETİM

KPI ve uyarılar: kurallı türetim.

“Düşük hız / yüksek yakıt”, “30 gün içinde bitecek sertifika” veya “yaklaşan re-delivery” gibi sonuçların kalitesi girdi verisine bağlıdır. Her sinyal bağlamını kullanıcıya göstermelidir.

  • 01Kullanılan dönem
  • 02Kaynaklar
  • 03Hesap zamanı
  • 04Eşik veya kural
  • 05Eksik veri durumu
  • 06Kullanıcının sonraki kontrol adımı

FAILURE STATES

Hatalı veya eksik veri olduğunda ne olur?

“Veri yok”, “güncelleme gecikti”, “birim doğrulanmadı” ve “manuel teyit bekliyor” farklı durumlardır; tek gri boşluk veya sıfır değeriyle gösterilmez. Production kabul testlerinde boş, gecikmiş, çelişkili ve geçersiz veri ayrıca denenir.

DEMO / PRODUCTION

Demo verisi ile production verisi arasındaki fark.

Satış demosu ürün akışını ve arayüz davranışını gösterir. Demo ekranındaki her gemi ve rakam canlı AIS veya gerçek müşteri kaydı değildir. Production; lisanslı sağlayıcı, müşteri gemileri, sertifika envanteri, rapor formatları ve roller tamamlandıktan sonra gerçek veriyle kabul edilir.

CANLI ÜRÜN / KAPSAMLI GÖRÜŞME

Veri kaynağınızı birlikte haritalayalım.

Demo görüşmesinde mevcut AIS sağlayıcınızı, noon report formatınızı ve sertifika kayıtlarınızı konuşalım. Hangi verinin doğrudan, hangisinin konfigürasyon veya manuel teyitle kullanılacağını netleştirelim.